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聚醚醚酮(Polyether Ether Ketone, PEEK)作為一種高性能工程塑料，以其優(yōu)異的機械性能、化學(xué)穩(wěn)定性和獨特的生物相容性，在醫(yī)療植入物制造中占據(jù)重要位置。本文一起來看看PEEK材料為何具備如此出色的生物相容性。PEEK 全稱是 聚醚醚酮(Polyetheretherketone)，是一種高性能芳香族熱塑性工程塑料。苯環(huán)、醚鍵(-O-
全球先進復(fù)合材料領(lǐng)軍企業(yè)美國Hexcel與顛覆性航空創(chuàng)新企業(yè)JetZero近日宣布，雙方正依托美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的“航空可持續(xù)轉(zhuǎn)型”(FAST)計劃，加速推進戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同致力于為JetZero的全翼設(shè)計飛機開發(fā)認(rèn)證高性能復(fù)合材料。這一合作旨在推動混合機翼機身(BWB)飛機設(shè)計的發(fā)展，并助力航空業(yè)向更節(jié)能、環(huán)境友
碳纖維增強復(fù)合材料(CFRP)憑借其卓越的機械性能和獨特的耐腐蝕特性，已成為眾多行業(yè)的重要選擇。無論是航空航天、海洋工程還是化工領(lǐng)域，碳纖維都以其出色的抗腐蝕能力脫穎而出。本文將探討碳纖維制品的耐腐蝕性能，介紹如何進一步提升其耐腐蝕性。碳纖維本身具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，能夠抵抗大多數(shù)酸、堿、鹽及有機
在Tavieda項目框架下，由德國弗勞恩霍夫機床技術(shù)研究所(IWU)牽頭的聯(lián)合團隊開發(fā)出基于熱塑性碳纖維復(fù)合材料(CFRTP)的自動化夾緊與焊接技術(shù)，顯著縮短了飛機門的生產(chǎn)時間。傳統(tǒng)上，飛機門主要依賴手工組裝，使用螺釘和鉚釘連接結(jié)構(gòu)，不僅步驟繁雜，還需額外措施防止不同材料間的腐蝕問題。采用CFRTP后，團隊實現(xiàn)了結(jié)
在追求高性能的同時兼顧環(huán)境保護已成為當(dāng)今制造業(yè)的重要趨勢。Head Sports與東麗工業(yè)株式會社的合作正是這一理念的最佳實踐。他們共同推出的Boom Raw網(wǎng)球拍，不僅繼承了傳統(tǒng)Boom系列球拍的卓越性能，還通過采用東麗的生物循環(huán)碳纖維材料，在可持續(xù)發(fā)展方面邁出了堅實的一步。圖片來源：CompositesWorld這款限
隨著高性能熱塑性樹脂的發(fā)展，如聚苯硫醚(PPS)、聚芳醚酮(PEEK)等，熱塑性碳纖維復(fù)合材料逐漸成為航空航天、汽車工業(yè)以及其他高科技領(lǐng)域的重要材料。這些材料不僅具備優(yōu)異的機械性能和化學(xué)穩(wěn)定性，還具有良好的加工性和可回收性。然而，其在自然環(huán)境中的長期耐久性，尤其是對紫外線的抵抗能力，一直是研究的重點。本文將
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