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碳纖維層合板是將至少兩層單層板鋪設(shè)在一起,然后經(jīng)過樹脂膠的固化作用形成的整體,其纖維鋪設(shè)方向和順序可以相同,也可以不同。不同的鋪設(shè)方式生產(chǎn)出來的碳纖維層合板性能也都不相同。這篇文章小編就來講一下碳纖維層合板的鋪層方式及性能。
采用輕質(zhì)材料是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的重要手段。目前,車身輕量化材料主要都以高強(qiáng)度的鋼、鋁鎂合金、塑料以及碳纖維材料為主。那么這些材料比較起來,哪種更優(yōu)越呢?這篇文章小編就來將它們的性能做個(gè)對(duì)比。
20世紀(jì)50年代以后,經(jīng)過科研專家們的不懈努力,碳纖維技術(shù)日趨成熟,其性能已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于其它新材料,成為航空、航天、軍工、體育、建筑、醫(yī)療等領(lǐng)域等行業(yè)的重要材料,深受人們歡迎,那么有比碳纖維更好的材料嗎?
碳纖維復(fù)合材料由于有著質(zhì)輕高強(qiáng)、耐高溫、 耐摩擦、抗震、熱膨脹系數(shù)低等優(yōu)勢(shì),在無人機(jī)方面的應(yīng)用不斷增長(zhǎng)。隨著技術(shù)的發(fā)展,其部件也從二次成型發(fā)展到一次成型。
X射線機(jī)已普遍用于醫(yī)療器械領(lǐng)域,它利用X射線波長(zhǎng)短和穿透能力強(qiáng)的特性,可對(duì)人體及其他生物體的各部位進(jìn)行診斷醫(yī)療。但是X射線對(duì)細(xì)胞有一定的殺傷力,如果攝入過多反而會(huì)危害到身體健康,所以對(duì)放射量有一定的控制。傳統(tǒng)的醫(yī)療板使用鋁金屬制造,隨著技術(shù)的
碳纖維和鈦合金都是二十世紀(jì)50年代發(fā)展起來的新興材料,使用于航空、航天、艦船、化工、輕工、軍事、海洋工程、醫(yī)療器械、體育用品等領(lǐng)域,那么兩者相比,哪個(gè)性能更好呢?
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