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在漫長的時(shí)間段里面，金屬一直是商業(yè)航空市場的首選材料，然而聚合物復(fù)合材料正在取得重大突破，尤其是熱塑性復(fù)合材料中為代表的玻璃纖維、碳纖維復(fù)材正在航空航天供應(yīng)鏈中逐步取締金屬，在波音787和空客A350的發(fā)展中得到了最佳印證。
近日，Nandina REM作為新加坡A*STAR先進(jìn)再制造與技術(shù)中心的成員公司，推出了從報(bào)廢飛機(jī)中回收的高質(zhì)量碳纖維材料的新型技術(shù)。
世界各地的日常設(shè)計(jì)工程師們都在努力改進(jìn)或發(fā)明產(chǎn)品，讓我們的世界變得更好。無論是為了提高生產(chǎn)力、盈利能力及聲譽(yù)，還是為了節(jié)省時(shí)間、成本和風(fēng)險(xiǎn)，都需要挑戰(zhàn)現(xiàn)狀并尋求全新的工作方式。 每個(gè)組件的材料選擇是一個(gè)至關(guān)重要的決策，它決定了物理組件的最終
近年來，碳纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂基復(fù)合材料(CFRTP)因其高比強(qiáng)度、出色的抗沖擊性、優(yōu)秀的耐溫性能、可回收利用以及較短的成型周期等特點(diǎn)，在眾多高端裝備的輕量化進(jìn)程中嶄露頭角，成為多個(gè)領(lǐng)域新材料發(fā)展的焦點(diǎn)。該類材料已從最初的碳纖維增強(qiáng)聚醚酰亞胺(CF/PE
根據(jù)Hexcel發(fā)布的消息看，Hexcel將在2024年3月5日至7日在巴黎舉行的JEC世界博覽會(huì)上展示其為航空航天和工業(yè)市場開發(fā)的最新成果。Hexcel將展出一系列適用于航空航天、汽車、能源、體育休閑和海洋行業(yè)的高性能先進(jìn)輕質(zhì)復(fù)合材料解決方案，以及其最新的可持續(xù)性
熱塑性碳纖維就具備傳統(tǒng)熱固性碳纖維不具有的自潤滑性能，自潤滑性的突出表現(xiàn)就可以讓這種高性能復(fù)材能夠在軸承領(lǐng)域中得到應(yīng)用，并且取締傳統(tǒng)軸承材料，帶來更好的應(yīng)用效果。
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