碳纖維復(fù)合材料通常是以零部件的形式應(yīng)用于 、汽車(chē)、軌道車(chē)輛以及各種機(jī)械設(shè)備的制造中，碳纖維復(fù)合材料部件之間、碳纖維復(fù)合材料與其它類(lèi)部件之間的連接一般主要有機(jī)械連接和膠結(jié)連接。不同的連接方式有各自的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)，本文我們一起來(lái)了解一下。
 

（圖示：碳纖維機(jī)械連接件）
 

　　對(duì)于厚度、長(zhǎng)度或者整體體積在整個(gè)設(shè)備中占比較大的部件來(lái)說(shuō)，通常會(huì)使用機(jī)械連接的方式，因?yàn)檩^重或較大的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和摩擦，機(jī)械連更有利于傳遞較大的集中載荷，選用這樣的方式可靠性更高。并且，如果部件需要拆分替換的需要，采用機(jī)械連接也更加的方便。

 

　　對(duì)于重量輕、體積小的部件則可以采用膠結(jié)的方式來(lái)連接，因?yàn)橄啾扔跈C(jī)械連接，膠結(jié)的方式不僅容易得到符合空氣動(dòng)力學(xué)要求的平滑過(guò)渡形狀，更重要的是不會(huì)明顯增加機(jī)體的自重，而自重對(duì)于小型特別是精密型的設(shè)備來(lái)說(shuō)影響很大，不過(guò)因?yàn)槟z結(jié)強(qiáng)度會(huì)隨溫度、濕度等環(huán)境變化而變化，所以與機(jī)械連接相比可靠性有所降低。不適用于對(duì)強(qiáng)度要求高的部件。

 

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