碳纖維復合材料在實現(xiàn)車身輕量化，提高整車強度等方面都發(fā)揮出了非常大的優(yōu)勢，受到了汽車制造商的喜愛，但由于其成本過高，所以還未完全普及所有車型，那么碳纖維復合材料具有什么優(yōu)點呢，在汽車中應用于哪些結(jié)構(gòu)上呢？本文將給大家做一個介紹。
 

（圖示：碳纖維汽車構(gòu)件）
 

　　首先給大家來介紹一下碳纖維應用在汽車上的優(yōu)點，節(jié)能環(huán)保越來越受到了人們的關(guān)注，而實現(xiàn)這個首先就要實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化，碳纖維復合材料的密度約為1.7g/cm3，要小于大部分的結(jié)構(gòu)材料。第二個優(yōu)點，碳纖維車身安全性好，碳纖維復合材料的抗拉強度達到了3000MPa以上，是普通鋼材的數(shù)倍，碰撞變形小，并且其能量吸收率大，能夠有效提高車輛被動安全。再就是耐久性，碳纖維是一種非金屬材料，不管是耐腐蝕能力，還是耐候性和抗老化性都非常優(yōu)秀，使用壽命長。

 

　　目前碳纖維復合材料在車體和零部件中都得到了應用，，比如說車身、內(nèi)飾件。碳纖維是制作車身的最輕材料，使用碳纖維復合材料制作車身，大約可使車身減重30%-50%，目前賽車通常采用碳纖維制作車身，還有寶馬I3全碳纖維座艙，據(jù)悉，其減重效果達到50%。再就是碳纖維在汽車輪轂中的應用，輪轂是保證汽車行駛安全的重要部件之一，碳纖維復合材料力學性能突出，耐高溫、抗疲勞，完全可以代替金屬材料，碳纖維輪轂的質(zhì)量輕，慣性減小，使車輛能夠快速的啟動及停止，福特新一代野馬Shelby GT350R就配備了碳纖維輪轂。傳動軸也是汽車結(jié)構(gòu)中的一個重要部件，用碳纖維代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼制傳動軸殼減重40%-50%，此外碳纖維還應用在剎車片和內(nèi)飾件中，都發(fā)揮出了有效的作用。

 

　　碳纖維復合材料在汽車輕量化上的應用潛力巨大，未來碳纖維將會在汽車中廣泛應用無錫威盛新材料科技有限公司是一家實力雄厚的碳纖維汽車零部件制造商，公司選用臺灣及日本等多個國際知名品牌原材料制作，品質(zhì)保證。推薦欄目：威盛新材碳纖維汽車零部件