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碳纖維復(fù)合材料具有強(qiáng)度高、重量輕、耐高溫、抗蠕變、抗震等一系列優(yōu)異的性能，深受人們歡迎。作為21世紀(jì)的新興材料，它的結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)和制作與一般結(jié)構(gòu)有顯著區(qū)別，材料、結(jié)構(gòu)和工藝的設(shè)計(jì)制作過程是同時(shí)完成的。這篇文章，小編就來(lái)講一下碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)
“輕質(zhì)化、長(zhǎng)壽命、高可靠、高效能、高隱身、高突防、低成本”是新一代飛行器的發(fā)展目標(biāo)，而碳纖維復(fù)合材料，憑借著自身輕質(zhì)、高強(qiáng)、可設(shè)計(jì)、抗疲勞、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)，逐漸使用于飛行器上，成為先進(jìn)的飛行器結(jié)構(gòu)基本材料。
和常規(guī)的材料相比，碳纖維復(fù)合材料具有高強(qiáng)度、輕重量、耐高溫、X射線透過率高、抗疲勞、抗震等優(yōu)異的性能，比強(qiáng)度比模量高，已代它們使用在多個(gè)領(lǐng)域。但是碳纖維是一種各向異性材料，機(jī)械加工困難，為此，無(wú)錫威盛新材料科技有限公司進(jìn)行了一系列實(shí)驗(yàn)，分析
碳纖維復(fù)合材料擁有密度低、比強(qiáng)度高、比模量高、抗震、熱膨脹系數(shù)低等優(yōu)點(diǎn)，通常用它來(lái)生產(chǎn)質(zhì)量輕而強(qiáng)度高、厚度小而剛度大的部件，其特殊結(jié)構(gòu)和各向異性的力學(xué)性能特點(diǎn)決定了它具有特殊的加工工藝，這篇文章小編就來(lái)講講碳纖維復(fù)合材料機(jī)械加工的特點(diǎn)。
在碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件的生產(chǎn)過程中，機(jī)械加工作為一個(gè)必不可少的重要環(huán)節(jié)，其加工精度和表面質(zhì)量對(duì)產(chǎn)品的實(shí)用性、可靠性、使用壽命有很大影響。但與均質(zhì)的金屬材料相比，碳纖維復(fù)合材料是由增強(qiáng)材料和基體構(gòu)成的非均質(zhì)材料，機(jī)械加工困難，這篇文章小編就來(lái)講
碳纖維復(fù)合材料的成型工藝多樣，例如手糊成型、反應(yīng)注射成型(RIM)、噴射成型、模壓成型、纏繞成型、拉擠成型(PTP)以及樹脂傳遞模塑等。其中，手糊工藝是最為簡(jiǎn)單傳統(tǒng)的，雖然不斷有新工藝涌出現(xiàn)，它仍在市場(chǎng)上有不可替代的位置。
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