相對(duì)金屬材料來說，碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料可以說是一種新型的結(jié)構(gòu)材料，使用范圍廣，在 宇航領(lǐng)域可以用于壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片、飛機(jī)機(jī)身和尾部零件；在汽車制造領(lǐng)域可以用于汽車結(jié)構(gòu)件、尾翼、車牌框架、內(nèi)外飾；在機(jī)器領(lǐng)域可以加工成機(jī)械手、機(jī)器人關(guān)節(jié)、防護(hù)罩和傳動(dòng)軸。那么它有哪些特點(diǎn)呢？
 

（圖示：碳纖維復(fù)合材料）
 

　　1、彈性模量高。玻璃鋼這種材料，當(dāng)外界載荷使用變量達(dá)2%左右的時(shí)候，樹脂便開裂了，因此在設(shè)計(jì)時(shí)允許承受的應(yīng)力只有極限值的60%。但碳纖維樹脂基復(fù)合材料的彈性模量比玻璃鋼高3~6倍，相同應(yīng)力時(shí)產(chǎn)生應(yīng)變量小，允許在極限應(yīng)力下使用。
 

　　2、比模量比強(qiáng)度高。碳纖維以及樹脂的材料特性，決定了其復(fù)合材料的比強(qiáng)度比模量高于鋼、鋁，密度只有1.5g/cm^3，強(qiáng)度大于3000MPa。
 

　　3、耐沖擊、抗蠕變、抗震。用碳纖維樹脂復(fù)合材料制造成機(jī)械結(jié)構(gòu)件，除了看中它質(zhì)輕高強(qiáng)的的優(yōu)點(diǎn)外，抗震的特性也非常關(guān)鍵，它能保證機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。
 

　　除了和樹脂復(fù)合外，碳纖維材料還可以和金屬、塑料、陶瓷結(jié)合制成其它復(fù)合材料產(chǎn)品，不過在市場(chǎng)上，還是碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料使用的最多。如果你區(qū)分不了碳纖維和碳纖維復(fù)合材料，可以看看《碳纖維和碳纖維復(fù)合材料有何不同》這篇文章。